Umbau I öffentliche Bauten
Umbauarbeiten Haupteingang ZOB
Fakten
Ort
Oldenburg, Niedersachsen
Jahr
2025-
Fläche
–
Leistungsphase
LPH 1-9
Projektdetails
Der Nordeingang des Oldenburger Hauptbahnhofs wird grundlegend erneuert und gestalterisch wie funktional aufgewertet. Ziel der Maßnahme ist es, den Zugang vom Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) zum Bahnhof deutlich zu verbessern und die Ankunftssituation von Norden nachhaltig zu stärken.
Im Mittelpunkt stehen die beiden bestehenden Drehgelenktüren, die durch neue, großzügig dimensionierte Türanlagen ersetzt werden. Sowohl die lichte Durchgangsbreite als auch die Höhe der Eingänge werden erheblich vergrößert, um die Zugänglichkeit zu verbessern und den hohen Nutzerfrequenzen besser gerecht zu werden. Die neuen Türen werden als Schiebetüranlagen ausgeführt, um die Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit dauerhaft zu erhöhen.
Die Erweiterung der Öffnungen macht einen Eingriff in das bestehende Tragwerk der punktgehaltenen Glasfassade erforderlich. Bereits in der Grundlagenermittlung konnte durch ein Ingenieurbüro nachgewiesen werden, dass hierfür ein Wechsel im Stahltragwerk notwendig ist. Dieser wird als eigenständige, klar ablesbare Konstruktion ausgebildet: eine quertragende Stahlkonstruktion, gelagert auf vier Stützen, die die Lasten gezielt abträgt und gleichzeitig gestalterisch in Erscheinung tritt. Die gesamte Rahmenkonstruktion wird mit einer Blechverkleidung gefasst und bildet eine markante „Umfassungszarge“, welche die beiden neuen Zugangsöffnungen betont und der Glasfassade einen neuen Fokus verleiht.
Im Mittelpunkt stehen die beiden bestehenden Drehgelenktüren, die durch neue, großzügig dimensionierte Türanlagen ersetzt werden. Sowohl die lichte Durchgangsbreite als auch die Höhe der Eingänge werden erheblich vergrößert, um die Zugänglichkeit zu verbessern und den hohen Nutzerfrequenzen besser gerecht zu werden. Die neuen Türen werden als Schiebetüranlagen ausgeführt, um die Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit dauerhaft zu erhöhen.
Im Zuge der Arbeiten sind umfangreiche Eingriffe in die bestehende Fassadenkonstruktion erforderlich. Teile der punktgehaltenen Verglasung müssen temporär ausgebaut und zwischengelagert werden, um Beschädigungen während der Bauphase zu vermeiden. Parallel dazu werden notwendige Anpassungen an Bodenaufbauten, Heizkörpern sowie der Haus- und Elektrotechnik vorgenommen und eng koordiniert geplant.
Da der betroffene Gebäudeteil im Eigentum der Kernverwaltung liegt, erfolgt die Bewirtschaftung und Betreuung der Maßnahme durch den EGH in Amtshilfe für den Fachdienst Mobilität. Die Maßnahme wird zudem mit dem geplanten Umbau des benachbarten Backshops Müller & Egerer in der Eingangshalle abgestimmt, um reibungslose Abläufe und ein stimmiges Gesamtergebnis zu gewährleisten.
Mit den erweiterten Eingangstüren und den präzise eingeschobenen Rahmen erhält der Nordeingang des Oldenburger Hauptbahnhof eine klare neue Identität. Die bestehende Glasfassade bleibt in ihrer Grundstruktur erhalten und wird gezielt ergänzt. Ab Sommer 2026 beginnen die Bauarbeiten. Mit den neuen Eingängen erhält der nördliche Bahnhofszugang eine zeitgemäße, funktionale und gestalterisch prägnante Aufwertung – als klares Zeichen für die schrittweise Erneuerung des Hauptbahnhofs.
